一旦、人形をメッシュからソリッドに変換します
車内へ移動して３Dプリント用に配置をしてから
今回は.3mfでエクスポートしました（.stlでもOKです）
３D Builderにインポートして
修復して
車体と床で２シェルでOKです
DB608を描く その８
Month: 3月 2023
ADGUARD
ソースネクストのポイントがたまったので、ADGUARDを購入してみました
価格は永久版で半額程度でした
パソコンでは見事に広告が消えました
ところが・・・・
ブログの最後にあった「Twitter」と「Facebook」のボタンが消えています
設定画面を開いて
SNS用フィルタのチェックを外すと
復旧しました
パソコンではYouTubeの広告は消えましたが、Androidタブレットではまだ消えません
この手のアプリの扱い方は面倒ですね
ネット検索して試していますが、どうなりますか？
DB608を描く その７
ここからは3DCADと3DCGを使って運転手を描きます
Make Humanで衣服を着せて
リグを入れて
Blenderにインポートしてから帽子のサイズを調整して
ポーズを付けていきます
着座させてから
ランナーとのつなぎの円柱を付けます
円柱を小さくして、靴の裏に配置しました
3D Builderで一体化して
シェル１を確認
Fusion360にインポートしてから、座席へと誘導します
少し小さいようでしたので
2割増ししました
DB608を描く その６
次は３Dプリント用データを作っていきます
車体を解体して、部材の向き変えたり、位置も変更します
全体の空間容量を小さくする・細かなプリント面を上向きにする
部材つなぎのランナーも入れています
シェルを２にしたつもりですが27で不良箇所があるようです
3D builderで修復
簡単にシェルが2と修正できました
5両分を並べてみたりして、プリント代金も検討します
DB608を描く その５
動力ユニットをDB608に合わせてみます
干渉している箇所を
車体をひっくり返してみたり
断面で重なっている部分を探し
車輪下に定盤を描いてからカプラーの取り付け高さを確認
修正を繰り返し
良さそうです
3DCAD上の姿はOKです
DB608を描く その４
123D Designで描いたDB608
トミックスの台車を使うプランでした
保存してあるデータを見ると、2015年（8年前）のちょうど今頃、描いていました
123D Designのテキストを見ながら3DCADを始めて、当時はパソコンのスペックが低くてトラブルもたびたびでした
Fusion360では123D Designのデータをそのままインポートできます
バージョン２のDB608は外観はそのまま（あらたに描く根性がない）にして、動力ユニットを交換します
DB608を描く その３
ゆっくりとDB608も進めていました
JWCADで描いた動力ユニットデータのDXFをFusion360に挿入します
立体に押し出すために、走行方向の図面を
90度向きを変え
さらに平面図も90度変更しました
その後迷いながらも
押し出しを続けて立体にして
穴開けをしたり・・・
動力ユニットが完成しました
車体本体への取付を確認する為ですので、大まかに描いています
レンダリングして
この辺りが3DCADの楽しさです
福井市で昼食
昨日は晴天でしたので、福井市まで昼飯を食べに出かけました
高山から東海北陸道で白鳥へ、そして油坂峠道路を登ります
ここまで約１時間
そして九頭竜川沿いに走り九頭竜湖駅
観光シーズン前で売店は開いていませんでした
この先勝原までは国道１５８号線は曲がりくねっており、工事中の中部縦貫道の方向が？ですが
地図を見ると勝原IC～九頭竜ICが最短経路であることが分かります
前日（３月１９日午後３時）に開通したばかりの勝原ICから中部縦貫道に入りました
トンネル内部も車線の境には壁がありました
荒島の道の駅には寄らず
福井公設市場へ
ランチは海鮮丼をいただきました
国道８号線で金沢へ廻り
富山県福光で夕食を
北陸はまだ桜にはちょっと早かったですが、爽やかなドライブでした
今年の秋には九頭竜IC~勝原ICも開通するとのこと、また出かけましょう
キハ85終焉 その３
昔「高山本線電化計画」があり架線柱を建てて式典も開催された記憶があります
しかし、電化計画は進まずキハ85の登場となりました
右から1989／5・1990／4・1991／3
キハ８５が高山本線を走り始めたのは1989年の２月１８日
1989／5月号に手書きのダイヤグラムが挟んでありました
飛騨小坂と萩原付近で飛騨の春を走るキハ８５を追いかけました
「ひだ」「のりくら」「たかやま」「北アルプス」といろいろな列車が走っており、楽しい時代でした
その後、キハ８５は身近なものとなりあまり撮影はしませんでした
次はHC85 系を撮影しましょう
キハ85終焉 その２
高山駅発 15：33 特急ひだ１６号・３６号がキハ８５定期列車の最終運行です
朝、ひだ６号の見送りに行ってきました
「たかやまらいん」さんがいろいろと準備をしてくださいました
「ありがとうワイドビューひだ」の横幕
小旗
目の前に宮峠へのカーブの見える「villaみとれ屋」さんでコーヒーを頂きながら列車を待ちました
列車の通過前に予行練習をして
幕を掲げながらのスマホで撮影
動画はツイッター「@kurumayakeiben」をご覧ください（手ブレはごめんなさい）
車内からも大勢の方々が手を振ってくださいました
今頃、高山駅を発車したひだ１６号・３６号が近くの踏切を通過していったはずです
さようならワイドビューひだ！
「たかやまらいん」さん・「みとれ屋」さん ツイート画像を使わせていただきました
ありがとうございました
くるまや軽便鉄道 PartⅢ 